“国生死前无大事”，1937年他去到绥远抗日前线冒着敌人飞机轰炸和机枪扫射抢修炮台、修筑军用公路。1938年他带着“科学报国”理想踏上赴美深造的路途。1940年他“趁在抗日战争未结束前”心切地回国，毅然投入建设祖国的事业。他参与川滇西路的修建工作，为汉渝公路的渝竹段提出了总体设计图纸及文件，使西南、西北地区相联通，成为抗日战争大后方的动脉。

1946年方左英跟随国立中央大学迁返南京，创建了第一个公路试验室。抗美援朝战争中，他的《炸弹坑土方数量研究》为人民志愿军加速前线铁路抢修发挥了至关重要的作用。1956年他加入中国共产党，圆了少年时的心愿。

1943年起，方左英教授先后在国立中央大学、重庆大学、南京工学院等学校任职。担任大学教授之后，他更倾心于参编手册、建设教材的工作。他将多年从事公路工程实践的总结和心得，汇编成理论全面、案例详实的《公路工程学》《路基工程》等教材，出版后受到公路专业师生及同行的欢迎，被奉为经典。1981年起，方左英一直担任交通部高等学校教材编审委员会委员，还受聘为交通部杂志《公路》和《国外公路》的编审委员会委员。

作为高校老师的方左英往往身兼数职，他担任学生的课程设计、生产实习、毕业设计等不同环节的教学工作，并很早把教学结合于生产与研究。他曾带领学生一起参与了杭州西湖风景区规划、南京长江大桥南岸引道等工程设计。五十三年间，他参与培养了千百名道路建设人才。如今，这些学生大都已成为国家建设重要的骨干力量，为国家建设起了关键性作用。

培养道路建设人才，编著自有专业教材，强大祖国技术力量，孜孜不倦地著书立说、点拨后生，方左英教授用一点一滴，汇聚成千里洪流，开拓了祖国交通事业和学院学科发展的辉煌大道。他的一生，是为祖国奋斗的一生，是为国家建设和人才培养贡献多达半个世纪的一生。

    怀着对方左英教授治学思想与精神品格的敬仰，纪念文集《大河东流》孕育而生。这部文集根据方左英教授个人回忆录进行编撰修改，记录了方左英教授的生平事迹以及亲友、同事、学生对他生活工作各方面的回忆，生动地讲述了方左老不平凡的一生，字里行间展现了他精益求精的治学态度和科学报国的爱国情怀。

习近平总书记说：“历史是最好的教科书。”

知来路，方能明去路。从2017年发布《我的一生》方福森教授纪念文集，到2022年发布《大河东流》方左英教授纪念文集，交通学院精心打造“院史传续工程”，引领青年学者和学子感受前辈大师治学理念和高尚品格，努力把自身理想同国家前途和民族命运紧密联系在一起。

交通学院通过传承优秀院史文化，凝心聚力，开拓进取，致广大而尽精微，极高明而向未来，矢志为交通强国事业而不懈奋斗。

南京工学院先进集体道路教研组合影

（第一排左四为方左英，左五为方福森）

大河东流，方左英教授等前辈大师的开拓奠基，为道路学科的建设与发展注入了强劲动力。

进入新时代，在建设交通强国的征途中，道路学科的发展正面临着重大转型与机遇。立足中国实际，大力推动传统道路学科向数字智能和绿色低碳转型，高质量推进现代综合交通运输体系建设，高水平推进交通强国建设试点工作是道路学科未来发展的重要方向。