近日，港航学院教师隋倜倜在海底管道冲刷领域取得进展，与丹麦科技大学海岸工程团队合作研究成果在一区期刊《Coastal Engineering》上发表，标题为“Span shoulder migration in three-dimensional current-induced scour around submarine pipelines”。

海底管道可用于输水、输油、输电、输沙、排污等，被广泛应用于海岸整治和海洋工程等工程领域。准确预测海底管道冲刷悬跨横向拓展速度，是管道工程领域中的难点问题。本研究基于物模模型试验，研究了水流作用下海底管道下方三维冲刷及悬跨横向拓展速度。从海床冲刷的基础理论出发，基于量纲准则，提出了考虑清水和动床冲刷两种条件下的悬跨拓展速度预测模型。模型预测结果可在清水-动床冲刷临界条件处实现光滑过渡，因而统一了自然界两种冲刷条件下的管道冲刷理论。模型考虑了流速、管道直径、泥沙粒径、管道埋深等管道冲刷的主要影响因素，与物理模型91组实测数据对比证实，本模型可应用于预测管道三维悬跨拓展的工程实践。本研究增进了海工结构物周围冲刷过程的认识，对近岸水沙动力学发展具有重要意义。