△1986年震惊海峡两岸的“华航事件”

1986年5月3日，一架从曼谷经香港飞往台湾的波音747货机在飞行途中突然转向，降落在广州白云机场，机身上写着“中华航空公司”几个大字。机长王锡爵从舷梯上走下来，激动地说：“我要和家人团聚，我要到祖国大陆定居。” 这便是当时震惊海峡两岸的“华航事件”。事发当天，中国民航要求台湾方面尽快派人磋商。5月17日，中国民航局与台湾中华航空代表在香港进行商谈，这也成为海峡两岸分隔37年后，第一次历史性的接触。

时任对台工作领导小组办公室主任 杨斯德：王锡爵驾机飞还大陆，是他本人讲的，受了国家的影响，国家的文告（《告台湾同胞书》）的影响，特别是他要想和他的父母团圆。因为大陆和台湾隔绝了几十年了，许多人回不到家里来。

△驾驶波音747货机回到祖国大陆的机长王锡爵

当时，台湾当局坚持“不接触、不谈判、不妥协”的“三不政策”，提出通过第三方途径处理。中国民航局明确表示，“华航事件”纯属中国内政问题，应该由中国人自己解决，无须第三方插手。后来，双方同意以中国民航和中华航空两家公司的名义，在香港进行协商。

时任对台工作领导小组办公室主任 杨斯德：据说，蒋经国迟迟不点头。但是在舆论的压力之下，他不能不点头，同意接触，也同意谈。当时中央决定我组织一个小组，有民航，有外交等单位参加的一个小组，到香港去指导民航总局的代表和台湾华航的代表谈判。

△1988年，台湾返乡探亲团登上长城

两航会谈于1986年5月17日在香港深水湾乡村俱乐部举行。双方经过四次商谈，最终达成共识：除了王锡爵强烈要求在大陆定居以外，同机的人、飞机、货物等全部还给台湾。5月23日，双方在香港启德机场完成交接。

△老兵合唱团呼吁台湾当局开放大陆探亲项目

“华航事件”的圆满解决，对两岸关系也产生了深远的影响。王锡爵驾机飞回祖国大陆，让台湾各界纷纷质疑台湾当局的“三不”政策，并接连发起声势浩大的要求返乡探亲的热潮。

台湾老兵在1987年母亲节合唱歌曲《母亲你在何方》：母亲啊，我真想你，恨不能触摸到你……

1987年10月14日，台湾当局终于通过了台湾居民赴大陆探亲的方案，并于次日公布了相关政策的实施细则，允许除现役军人及现任公职人员外，凡在大陆有亲属的民众皆可以赴大陆探亲，一年可有一次，一次3个月。长达38年的两岸隔绝状态的坚冰由此被打破。

△台湾老兵回家

时任台湾当局内政部门负责人 吴伯雄：这是一个非常重要的决定，开放一个门，这个门只有越来越大，