他是我国著名雷达专家、预警机事业的开拓者和奠基人。他主持研制中国第一部三坐标雷达等多部世界先进的雷达，引领中国预警机事业实现跨越式、系列化发展。他引领我国实现了从地面雷达向空中预警指挥机的历史性跨越。他，就是被誉为“中国预警机之父”的王小谟院士。

1961 年，王小谟的毕业设计围绕八木天线展开，凭借此项设计，他成功斩获北京工业学院（也就是现在的北京理工大学）毕业设计一等奖。毕业后，他被分配到国防部第十研究院第 14 研究所（即现在的中国电科 14 所）总体室，开启了自己的职业生涯。

当时，我国电子工业基础薄弱，自主研发雷达并装备部队迫在眉睫。14 所原本在苏联专家的助力下推进三坐标雷达研制工作，然而中苏关系破裂，苏联专家的撤离使项目陷入僵局。刚参加工作就面临如此严峻考验的王小谟，坚定地立下雄心壮志：“一定要做出世界一流的雷达，为国争光！”经过锲而不舍的钻研，他开创性地在全球率先提出脉内扫频方案，比英国的相关成果早了一年，这一方案为后续雷达的研制奠定了坚实基础。1969 年，按照 14 所“成建制分迁”的安排，新建雷达研究基地的任务开启，王小谟毅然前往黔西南的深山之中，投身到第四机械工业部第 38 研究所（如今的中国电科 38 所）的创建工作里。回忆当时的情景，他用“荒野拓荒，白手起家”来形容其中的艰难困苦。当年年底，王小谟被任命为 38 所总体室临时负责人，到了 1972 年，他正式成为总设计师，全面主持国产首部集成化、数字化、自动化三坐标雷达——383 雷达的研制任务。在长达十余年的潜心研究过程中，尽管经历了无数次试验失败，但最终在 1984 年，383 雷达成功定型。其技术指标全方位优于美国 TRS43 雷达，这一成果标志着我国三坐标雷达技术成功跻身国际先进水平行列，在我国雷达发展史上写下了浓墨重彩的一笔。

回溯至上世纪 80 年代，王小谟便已精心谋篇布局预警机的研制大业，亲率团队向机载预警雷达关键技术发起攻坚，取得了阶段性的突破。至 1992 年，他转赴新岗担任中国电子工业总公司军工局局长，自此全力投身预警机装备的深度论证与研发征途，驱动我国国土防空网络从地面朝着空中奋力延展，开启崭新篇章。彼时国内对于预警机研制路径争议纷纭，或提议整机购置，或倡议合作共创。王小谟却秉持坚定信念，虽深知我国研制根基尚浅，然凭借不懈拼搏定能突围制胜。在原国防科工委组织的关键分析会上，他以笃定之声宣告：“我国研制预警机的条件已经具备！”1992 年，我国与先进国家携手共启“圆环工程”预警机合作项目，王小谟勇挑中方大梁。研发进程中，他开创性地提出背负式、大圆盘搭配三面有源相控阵雷达的全新预警机架构蓝图，并同步推进国内自主配套研制体系，助力我国在短时间内攻克相控阵雷达收发组件、大型天线罩与系统软件等核心关键技术壁垒，将预警机发展的主导权杖稳稳紧握于己手。怎奈 2000 年 7 月，西方大国从中作梗施压，致使外方单方终止合作项目。但王小谟引领科研团队无畏困境，持续攻坚，未及一年便成功铸就样机，令“圆环工程”起死回生，引得国外专家惊愕咋舌，亦为我国预警机事业铸就不朽丰碑。

2013 年，王小谟荣膺国家最高科学技术奖。在荣耀的聚光灯下，他无意于过多宣扬个人功绩，而是毅然拿出 500 万元奖金中的 450 万元，并且积极四处筹措 2000 万元资金，创立了雷达创新奖励基金，旨在嘉奖那些于雷达与预警探测技术领域有突出贡献的青年才俊，彰显出他奖掖后学的高风亮节。

王小谟满怀热忱地为年轻人搭建成长阶梯。他经常组织专题研讨活动，悉心聆听众人见解，将关键方案设计任务放心交予年轻人，同时给予精准且细致的指导，由他主导编纂的《雷达技术丛书》，深刻影响了数代雷达人的成长轨迹，为雷达人才培育奠定了坚实基础。在他的悉心引领与垂范之下，众多年轻人迅速崛起，逐步成长为能够独当一面的领军人才，为我国预警机事业的持续发展注入了源源不断的强劲动力，有力地保障了这一伟大事业的长远发展后劲。即便步入耄耋高龄，王小谟依然坚守岗位，与年轻一代深入探讨技术问题。2022 年，他亲自领衔成立空基技术实验室，全力谋划推动预警机事业转型升级，其鞠躬尽瘁的赤子情怀令人动容。