近日，我院魏学哲教授领衔的新能源汽车电源系统研究生导学团队获评同济大学第三届“卓越”研究生导学团队，戴海峰教授荣获同济大学2024年度“我心目中的好导师”提名奖。

团队介绍

新能源汽车电源系统导学团队由魏学哲教授领衔，在新能源汽车电源系统方面凝练出以跨域建模、深度测量和智能管控为特征的电化学数字电源技术。团队现有导师6名，含东方学者、上海市优秀学术带头人等，戴海峰教授连续5年入选Elsevier中国高被引学者，入选全球顶尖科学家榜单3人次；博士后3名，博士生31名，硕士生25名。

团队承担或参与了30余项国家863、973和重点研发计划任务，承担国家自然科学基金项目10余项。研发了中国第一辆自主知识产权燃料电池轿车电源系统，获国家级和省部级奖项10余项。发表学术论文347篇，SCI收录152篇，ESI高被引14篇。授权国家发明专利67项。

团队学生屡获汽车工程学会和同济大学优秀硕博士学位论文、上海市及同济大学优秀毕业生，连续3年获评同济大学“学术先锋”；团队教师指导的学生创新项目/竞赛在国内外赛事中屡获大奖。

个人简介

戴海峰，教授、博士生导师，入选上海市优秀学术带头人、东方学者特聘教授，长期从事新能源汽车电化学动力电源管控研究。主持包含国家自然科学基金重点项目在内的科研项目40余项；近5年在Nature Communications等期刊发表SCI论文90余篇（ESI高被引论文14篇）；第一著者出版中英文专著5部，授权国家发明专利49项；以第一完成人获得上海市科技进步一等奖及行业科技一等奖4项、日内瓦国际发明展金奖1项；担任Journal of Energy Storage（IF：9.4）副主编以及多个国际、国内期刊编委；所指导学生中多人次获得汽车工程学会优秀博士学位论文、同济大学“学术先锋”等荣誉。