紧密结合西安工业大学“高性能多尺度颗粒协同增强铝、镁基复合材料关键技术与应用“（2016年国家科技进步二等奖）等科研成果，将其融合于《金属材料与可持续发展》、《新型功能材料》、《先进复合材料》等课程教学；通过展现新型发动机活塞实物、材料微观组织照片和力学性能数据，讲授纳米粒子、高性能金属基复合材料制备工艺，将材料专业知识与国防兵工生产一线技术攻关实例紧密结合，引导学生深入理解掌握材料组织-性能-制备技术之间的关系，提高解决材料工程领域复杂问题的实践能力。新型活塞材料的研发成功，打破了西方国家对该领域技术垄断，实现了高功率柴油机关键材料国产化；科教融合课程思政在强化培养研究生实践能力同时，亦富含浓厚强国强军、科技报国思政元素。

结合西安工大材料学科在铝、镁轻合金方向科研资源及优势，将具有国防兵工特色的科技攻关创新成果工程实例“大功率发动机活塞用铝合金国产化研究与应用”转化成“低碳时代，金属材料轻量化意义”工程应用教学案例，科教融合，拓展学生在可持续发展视角下分析解决材料工程领域复杂问题能力。

我校高性能金属及复合材料团队三十年来攻克军用高功率密度柴油机关键零部件材料技术难关，发明制造了西工“XG活塞”，实现了活塞零件国产化，解决了国防重点装备更新换代中材料的“卡脖子”难题。科技成果曾荣获国家科技进步二等奖（2016年）、中国产学研合作创新成果一等奖 （2017年）。国庆60周年阅兵和世界反法西斯战争暨抗战胜利70周年阅兵中我军地面装甲突击装备动力全部使用“XG活塞”。“XG活塞”材料在我国现役先进坦克装甲车辆的直接应用率在80%以上。这些具有鲜明国防兵工特色和饱含新时代“兵工精神”的科研创新成果为拓展学生学以致用能力提供了第一手鲜活资料。

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图1 科教融合，课程思政