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华航西迁——新中国航空教育的基石

发布时间:2021-04-02 16:31:18


华航西迁——新中国航空教育的基石

华东航空学院(简称华航)成立于1952年10月。它是由交通大学、南京大学(原中央大学)和浙江大学三所名校的航空工程系合并而成。经国务院批准,1956年华东航空学院(简称华航)由南京迁到西安,更名为西安航空学院。

华航和交大是当年全国仅有的整体西迁的两所大学,它是中央和国务院根据社会主义建设和国防建设的要求,结合国民经济建设发展计划采取的重要举措。半个多世纪以来,华航全体师生员工历尽艰辛,以“热爱祖国、顾全大局、艰苦创业、献身航空”的西迁精神,扎根西北。

1957年,中央批准西北工学院与西安航空学院合并成立西北工业大学(简称西工大),1970年哈尔滨工程学院(原哈尔滨军事工程学院)航空工程系整建制并入西工大。栉风沐雨,弦歌不辍,西工大为我国的航空、航天、航海高等教育事业和国防科技工业建设做出了重大贡献,华航“西迁精神”已成为西工大的宝贵财富。经过多年努力,学校先后进入了国家重点高校“211工程”和“985工程”建设高校行列,2017年进入国家“双一流”建设高校(A类),学校基本建成三航(航空、航天、航海)学科特色的多科性开放式高水平研究型大学。

峥嵘岁月,往事如歌。1956年8月,华航全体教职工、家属及学生约5000人分期分批乘火车西行,顺利抵达西安,9月1日如期开学,国务院下达给华航西迁的任务胜利完成。一所崭新的以航空为主从事国防科技高等教育的西安航空学院,出现在中国西部历史文化古城——西安。

“开辟新校园、兴办新专业、发展新事业、开拓新领域。”从华航到西航的前后两年中,学校自身的发展速度大大加快了,恢复和筹建8个专业,为扩大学校规模和进一步发展提供了条件;师资队伍迅速壮大,1957年教师总人数增长到450名,比1955年增加了253名;教学辅助人员、技工、工勤人员增长到320名,比1955年增加了215名。在招生规模上,也成倍增长,由1955年的540人猛增为1956年的1236人,1957年又招收810人,使西航在校学生总数达到3235人(包括17名研究生),是1952年华航初建时在校学生总数(455人)的7倍多。在党的八届二中全会“保证重点”方针指引下,在大西北这片黄土地上,西迁的华航人继承党的优良传统,奋发图强,学校显现一派欣欣向荣、蒸蒸日上的景象。

从建校时起,华航师生就下定了为国防服务、为航空献身的决心,新生入学通知书上第一句话便是“你志愿献身祖国航空事业的理想实现了,我们特向你报喜”。入学后,无论在华航,还是西迁后在西安的新校址,都能看到“献身祖国航空事业”的醒目横幅及标语,校园里到处洋溢着浓厚的为新中国航空事业而学习、终生献给航空事业的时代气氛。

西安和汉中地区是我国重要的航空生产基地,此外还建有与之全面配套的科研、设计、试验院所。在这种情况下,华航西迁对形成我国规模最大最齐全的航空生产、教育、科研三结合基地有着极其重要的战略意义,对西南地区如成都、贵阳的国家航空工业建设,也有重大影响。

华航西迁前,最后一届毕业生(1955年毕业)全部服从国家分配,走向航空工程教育、科研、生产、部队第一线。

华东航空学院第二届毕业生合影留念.jpg

华东航空学院第二届毕业生合影留念.jpg

华航西迁后的首届毕业生(华航实行本科五年学制,1952年入学1957年毕业)100%服从组织分配,到祖国最需要的地方去,全部去了西北、西南、东北、中南等急需用人的航空系统各单位。

1957年10月西工大成立后,全校各类专业的历届毕业生也是绝大部分到了航空工业部所属的航空企事业单位,尤其是正值艰苦创业的西北、西南三线建设地区的航空生产和科研工作第一线。以西安地区为例,据西安飞机集团公司统计,近20多年来,该公司共接收国防科技院校毕业生810余名。其中西工大毕业生732人,占90%;该公司15名公司级领导成员中,西工大毕业生13名;600多名处级领导成员中,航空院校毕业生496人,其中大部分来自西工大。历史上,铸造、航空宇航制造工程、飞行力学、航空发动机等学科的全国第一位工学博士皆由西工大培养。

西迁60多年来,华航师生员工融入到西航、西工大的建设中,始终把献身国防、建设西部作为自己的光荣使命,用实际行动传承和发扬西迁精神,为我国国防科技事业发展和国民经济建设作出了重大贡献。西工大16个国家科技重大专项中,重点参与了大飞机、载人航天与探月等10个重大专项的论证及科研攻关,深度参与了两机专项论证、神舟系列飞船研制,是“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一。

“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一.jpg

“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一.jpg

学校开我国无人机研制之先河,实现了我国第一个无人机技术与整条生产线出口,拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。

1995年西工大无人机所被国务院研究发展中心确认为国内最大的无人机科研生产基地,并入选中华之最,图为当时基地一角。.jpg

1995年西工大无人机所被国务院研究发展中心确认为国内最大的无人机科研生产基地,并入选中华之最,图为当时基地一角。.jpg

国庆60周年70周年阅兵建军90周年阅兵中,学校自主研制生产的无人机三次参加阅兵式,接受党和人民的检阅。学校筹建我国第一家无人机专用试验测试中心,全面推进无人机科研与产业发展。

六十余载风雨兼程,华航西迁既是西部开发的先行者,又是开发西部的艰苦创业者。从紫金山麓到古都西安,昔日华航前辈先贤扎根祖国西北,坚守“航空报国”理念,艰苦奋斗、奋发图强,铸就了新中国航空教育的伟业。从漫天烽火的旧时代到波澜壮阔的新中国,今日西工大人矢志不渝,薪火承传科学发展,英才辈出翱翔蓝天,见证了华航西迁人艰难曲折的发展历程,更谱写了新中国航空工业的壮丽赞歌。

2006年10月西北工业大学举行华航西迁50年纪念活动.JPG

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2016年8月,西北工业大学勒碑纪念华东航空学院西迁60周年.JPG

2016年8月,西北工业大学勒碑纪念华东航空学院西迁60周年.JPG

2016年10月14日,西北工业大学隆重举行华航西迁60周年纪念大会.jpg

2016年10月14日,西北工业大学隆重举行华航西迁60周年纪念大会.jpg

2016年10月学校举行华航西迁50年纪念活动.JPG

2016年10月学校举行华航西迁50年纪念活动.JPG

华东航空学院教学大楼(1956年).JPG

华东航空学院教学大楼(1956年).JPG

华航主楼纪念牌.jpg

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西安航空学院鸟瞰图.jpg

西安航空学院鸟瞰图.jpg

原华东航空学院主楼(2016年).JPG

原华东航空学院主楼(2016年).JPG


责任编辑:张娅

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    华航西迁,从紫金山麓到古都西安,昔日华航前辈先贤扎根祖国西北,坚守“航空“航空报国”理念,铸就了新中国航空教育的伟业。
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