不久前，中共中央、国务院印发了《教育强国建设规划纲要(2024-2035年）》，面向到2035年建成教育强国目标，对加快建设教育强国作出全面系统部署。

浙江正在积极部署制定“教育强省建设规划”，将进一步明确“路线图”和“时间表”。《浙江教育报》特别约请相关高校负责人，从不同维度畅谈如何增强高等教育综合实力，打造战略引领力量，加快推进教育强国建设。2月14日，刊发学校党委书记孙校伟署名文章 《承担培养大国工匠的历史使命》。具体如下:

推进职业教育高质量发展是建设教育强国的重要内涵。《教育强国建设规划纲要（2024—2035年）》在部署教育强国建设重点任务时，指出要“加快建设现代职业教育体系，培养大国工匠、能工巧匠、高技能人才”。浙江交通职业技术学院作为行业特色鲜明的高职院校，围绕立德树人根本任务，着力服务国家重大战略和区域经济转型升级，为扎实推进高质量发展提供坚实的人才支撑。

一、面向新质生产力发展要求，转变发展理念，实施教学、科研、社会服务“三轮驱动”

学校以服务交通产业发展为核心，紧扣交通数字化转型新质生产力，立足行业需求和经济发展，积极构建适应交通数字化建设的科研平台、科研团队，牵头打造浙江省数智交通产业联盟、浙江省数智交通人才科技创新中心两个省级创新平台，聚焦数字交通优势领域，加速打造数字公路、数字港航等多元联动发展的数字交通应用技术创新平台体系。链接产业联盟和地方政府资源，形成“产业+科技+人才”共生机制，以“产业智库”和“成果转化”为抓手，推进产业联盟建设长效机制。

结合县域经济与专业学科优势，以县域产业学院为基础，积极推进区域中高职一体化改革，实现职业教育长学制人才培养，加强支撑县域发展的技能培训和社会服务，培养地方紧缺急需的复合型高端技术技能人才，实现“一校一联盟”链接“一县市”培育“一产业”，激发职业教育服务产业发展新动能，助力县域主导产业和特色产业发展，解决县域发展根本动力问题。

二、面向新经济业态发展趋势，探索新型路径，实施“政校企·产创研”产教融合模式

职业教育产教融合发展的逻辑路径已经从注重自身发展的小逻辑转向服务产业与区域发展的大逻辑。整体性、系统性是职业院校发展的内生变量，实现多元主体价值共生是交通产业发展新生态。学校注重进一步发挥黏合器中枢主体作用，按照“产业培育到哪里，人才培养落地到哪里”的总体思路，构建地方政府、高职院校、行业企业三主体架构与联动机制，形成一体改革格局，发挥政府、行业主管部门的政策保障和产业引导作用，发挥企业源动力作用，围绕职业教育服务产业发展，打造全方位的产业生态链。

学校依托与松阳县省级智慧交通产业园合作共建的松阳智慧交通产业学院，成功申报数字公路应用技术浙江省工程研究中心。学校派出教授博士团服务区县科技创新，牵引联盟企业实施县域产业项目25个，总投资近30亿元，助力地方产值超70亿元，推动杭州市钱塘区、松阳县成功入选首批“浙江省现代化交通产业集群试点”，有力提升了学校专业布局、人才培养与行业产业、区域经济发展的契合度。

三、面向产业技术升级发展，重视产业特色发展，推进交通强国与教育强国“双螺旋”发展

随着科技革命和产业变革的深入推进，产业向着高端化、智能化、绿色化发展，推动专业数字化升级改造，新技术、新工艺、新方法不断涌现，融入职业教育的教育教学中。学校精准对接交通产业转型升级需要，以智慧公路专业群引领“海陆空轨邮”综合交通专业布局，形成了智慧交通、轨道交通、航空服务等专业集群。为契合战略性新兴产业、未来产业和传统产业的转型发展需要，新增新能源汽车技术、智能交通技术、安全技术与管理3个专业，同时以专业建设供给侧结构性改革为主线，加强职业教育主动适应交通运输数字化转型升级的新技术、新场景、新应用，以推进现代职业教育体系建设改革重点任务中典型生产实践项目为载体，以数智赋能交通新基建复合型专业技术技能人才培养为核心，推动物联网、大数据等新一代信息技术与交通基础设施建设深度融合，推动“底层共享、中层融通、高层互选”的矩阵式、模块化复合型技术技能人才培养课程体系，从而探索出一条课程体系重构、教学数字升级、智慧教室支撑的专业建设创新有效实施路径。

学校有效整合浙江省数智交通产业联盟、浙江省数智交通人才科技创新中心、全国智慧公路行业产教融合共同体等产业平台，形成资源汇集优势。通过这些大平台的搭建，将一大批数智交通的龙头企业、科创机构和试点区县融合成为高能级创新平台，畅通优化教育科技人才的良性循环，加强技术融合创新，加速推进科技创新成果在新兴产业链内的转化应用。