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宣讲家网:为什么说“淮海战役胜利是靠老百姓用小车推出来的”?

2021-05-13 15:40:12 宣讲家网

摘要:历史充分证明,江山就是人民,人民就是江山,人心向背关系党的生死存亡。我们党从未忘记为了人民打江山,依靠人民打江山。赢得人民信任,得到人民支持,党就能够克服任何困难,就能够无往而不胜。


《求是》杂志2021年第7期刊发的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在党史学习教育动员大会上的讲话》指出:“淮海战役胜利是靠老百姓用小车推出来的,渡江战役胜利是靠老百姓用小船划出来的。”众所周知,战争是血与火的考验,胜利要靠三军将士的浴血奋战。淮海战役作为解放战争时期三大战役之一,是夺取全国胜利的关键战争之一,规模空前,影响深远,取胜因素诸多,习近平总书记说“淮海战役胜利是靠老百姓用小车推出来的”,原因何在?

最新出版的《中国共产党简史》(人民出版社、中共党史出版社2021年)写道:“辽沈战役刚结束,华东野战军和中原野战军及部分地方武装共60余万人,在以徐州为中心,东起海州、西至商丘、北起临城(今薛城)、南达淮河的地区,发起规模空前的淮海战役。1948年11月16日,党中央决定由刘伯承、陈毅、邓小平、粟裕、谭震林组成以邓小平为书记的总前委,统一指挥华东野战军和中原野战军。”一场气吞山河、决定中国命运前途的战役至此打响。

战争是意志的较量,也是实力的比拼。战争之前,无论从兵力人数上看,还是武器装备上看,毫无疑问国民党军队均处于绝对优势。然而,从1948年11月6日到1949年1月10日,仅短短两个月时间里,国民党的精锐部队被一举歼灭,“基本盘”完全崩溃,面对败局束手无策;中国人民解放军则吹响战役胜利的号角,开启解放全中国的大进军。究竟是什么力量决定了这场战争的最终结局?答案很多,时任华中野战军副司令、华东野战军司令员兼政委的陈毅的答案最引人瞩目,他深情而形象地说:“淮海战役的胜利,是人民群众用小车推出来的!”

被历代百家学者奉为“兵经”的《孙子兵法》指出,决定战争胜负的因素有五方面,居于首位的就是“道”。“道者,令民与上同意,可与之死,可与之生,而不危也。”“上下同欲者胜。”简言之,君民一心、得道多助是战争胜败的第一要素。古今中外的无数战争实例证明,民心的向背是战争胜负的风向标。正如毛泽东同志所讲,历史是人民创造的,只要得到人民的拥护就能打倒一切来犯之敌。以弱胜强的淮海战役,正是在人民群众的拥护和支持下,用小推车推出了战争的胜利。

首先,解放区千万支前民工补足了解放军兵力不足的缺陷。《中国共产党简史》《淮海战役新论》(江苏省政协文史资料委员会编)等资料显示,淮海战役中,华东、中原、冀鲁豫、华中四个解放区共出动民工达543万人,动用车辆88万辆,20.6万副担架,30.5万副挑子。按惯例,人民负担战争的人力一般不能超过总人口的12%,但在此次战争中,平均每一个解放军战士背后,都有9个民工在保障作战,人民怀揣着“倾家荡产,支援前线,忍受一切艰难,克服一切困苦,争取战役的胜利”的信念全民动员支援解放军。五百万的支前民工用挑子、担架、小车和大车这些原始的运输工具运粮食、运弹药、抬伤员,向前线运送1460多万吨弹药、9.6亿斤粮食等军需物资,而不得人心、失道寡助的国民党军却没有如此数量庞大的帮手。

其次,老百姓们在共产党的带领下自发修铁路、保运输、供补给。为了使济南至徐州段能提前通车,支援淮海战场,在“快修铁路,支援前线”“建设一条人民铁路”口号的鼓舞下,广大地方群众和铁路工人们团结协作,艰苦奋战,仅用33天,将长达110公里、大小47座桥梁完全修复竣工,使济南至徐州段提前了一个月通车。修复这段铁路需要枕木17万根,夹板2.5万副,道钉75万颗,螺丝5万颗,2万立方米土方。沿铁路线的人民群众得知为支援淮海决战需要抢修铁路用的枕木,便积极行动起来。沿线各县一边准备木材,一边发动木匠集体赶制枕木,组织大小车辆抢时间运送。总计动员了240多个铁匠炉昼夜打制夹板、道钉,许多铁匠铺自发合炉成立不同工序小组,进行流水作业。同时在农村广大人民群众和城市工人的齐心协力下,抢修铁路所需的其他各种器材源源不断从四面八方运来,在不到20天的时间就将17万根枕木全部落实并送到铁路上。抢修队的工人冒着持续数日的大风雪,在路基、路轨全掩埋进厚厚的积雪里的情况下,不畏冰雪严寒、顶风冒雪,克服困难抢修铁路。据不完全统计,铁路工人和后方人民群众共抢修铁桥68座,涵洞228座,修复铁路220里。东从黄海,西至运河,南到陇海路,北达胶济路的主要交通干线全部畅通,有力支援了解放军取得淮海战役的胜利。

古训有言,“兵马未动,粮草先行”。为了保障解放军前线粮食、衣物、棉被等物资的充足,村庄中的农妇们用碾子和磨子一点一点加工军粮,家家户户的小锅中炒着大量炒面,大爷大娘们一针一线缝出来数不清的军衣和军鞋,这些军需物资被群众们用扁担挑、小车推、大车拉、毛驴驮,人力小车吱吱呀呀地从一个个屯粮点一点一点地送到前线兵站。下雪的时候,路滑难行,拉大车的牛腿断了,百姓们就拉着大车继续走,千里迢迢地把粮食送到前线,可自己却舍不得多吃一粒粮食。山东莒南县有一个由400辆小车组成的运输团,运送5.5万公斤白面到江苏前线。当他们赶到指定地点时,部队已经向前方开进了,他们所带的口粮也吃光了。为了赶上部队,民工们没有动用车上一斤白面,硬是饿着肚子,推着小车,赶上了部队,完成了支前任务。在最后的一天一夜里,他们只吃了一顿饭。山东胶南县有一支专门运送军鞋的小车队,每辆小车装有军鞋160双。他们在几百公里的行程中自己的鞋磨烂了,却准时把军鞋送到了前方。可是站在冰天雪地中的他们,一个个全都打着赤脚,每双脚都裂开了血口,最严重的一个民工,脚趾头已经被冻掉了4个。可是即便如此,群众们依旧将最后一把米,用来做军粮,最后一尺布,用来做军装,最后的老棉被,盖在担架上,冒着飞机轰炸、炮火杀伤,心中无怨无悔,脚下越走越快,和解放军并肩前进着。

毛泽东同志指出,“真正的铜墙铁壁是什么?是群众,是千百万真心实意地拥护革命的群众。这是真正的铜墙铁壁,什么力量也打不破的,完全打不破的”“动员了全国的老百姓,就造成了陷敌于灭顶之灾的汪洋大海,造成了弥补武器等等缺陷的补救条件,造成了克服一切战争困难的前提”。战争固然是敌对双方军事、政治、科学技术力量的较量,但更重要的是双方政治力量的较量,而这种政治力量就蕴藏在人民群众之中。人民群众决定着这一力量的去向。淮海战役是一场具有爱国主义性质的革命战争,是维护人民利益的正义战争,在政治上是进步的,因此能赢得民心、掌握民意,获得人民群众的拥护和支持。得民心者得天下,失民心者失天下。正是中国共产党精准抓住深藏在人民群众之中的物质基础,才源源不断地获得了人民群众给予的人力物力支援,在战役期间构建了充足的后备力量,为战役胜利夯实了根基。

习近平总书记指出,我们党的百年历史,就是一部践行党的初心使命的历史,就是一部党与人民心连心、同呼吸、共命运的历史。历史充分证明,江山就是人民,人民就是江山,人心向背关系党的生死存亡。我们党从未忘记为了人民打江山,依靠人民打江山。赢得人民信任,得到人民支持,党就能够克服任何困难,就能够无往而不胜。全党务必深刻认识党的性质宗旨,始终把人民放在心中最高位置、把人民对美好生活的向往作为奋斗目标,推动改革发展成果更多更公平惠及全体人民,推动共同富裕取得更为明显的实质性进展,把14亿中国人民凝聚成推动中华民族伟大复兴的磅礴力量。

作者:张小锋 北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员、对外经济贸易大学马克思主义学院教授   

          牛海悦 对外经济贸易大学马克思主义学院研究生


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    历史充分证明,江山就是人民,人民就是江山,人心向背关系党的生死存亡。我们党从未忘记为了人民打江山,依靠人民打江山。
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