江苏省自然资源厅地理信息管理处陈洪良处长，百度智能驾驶事业群组江苏省副总经理钱吉明先生，上海华测导航技术股份有限公司高级副总裁袁本银先生，东南大学交通学院院长、东南大学交通强国战略研究中心主任陈峻教授，交通学院副院长马涛教授、刘志远教授，战略研究中心副主任陈学武教授，智慧交通与空间信息系主任王昊教授，副主任田馨、张宏斌、芮一康、张宁，测绘学科带头人于先文教授，高成发教授等教师和联盟其他专家通过线下线上共同参与了此次会议。会议由东南大学交通强国战略研究中心副主任、智慧交通与空间信息系副主任张健教授主持。

陈峻教授首先代表东南大学交通学院和交通强国战略研究中心对出席会议的领导、专家和企业家代表表示热烈欢迎，表示东南大学是联盟理事单位，承担着为加快建设交通强国贡献智慧和力量的重任，智慧交通的建设与发展涉及人才培养、专业和学科建设、科学研究、产业贡献等多个方面，这也是交通现代化和交通强国战略实践的重要内容。此次会议将会对智慧交通的发展起到积极推动作用。

钱吉明副总经理分享了百度“自动驾驶出行服务商业化实践与思考”，介绍了当前自动驾驶商业化的运营情况和未来的阶段目标，指出自动驾驶商业化运营存在的障碍，即现有政策法规与无人驾驶的责任体系、车辆涉及和准入要求仍有一定差别。钱总基于当前的法律法规和技术迭代发展过程中对智慧交通的需求，指出在地图标注、规范编制、标准研究等方面，百度与东南大学交通学院和战略研究中心存在广阔的合作空间。

袁本银副总裁表示，高精地图、高精定位单元对自动驾驶车来说必不可少，未来要能够实现智能软件部分或全部取代人工，从而减少内外业工作量和运营成本。从华测在上海、武汉等地的产业发展需求来看，人才、国产软件堵点、新型三维装备及多元组合导航技术等方面需求迫切，袁总结合交通强国智慧交通发展要求，从思维、技术、产业分享了观点和建议。

《现代交通与冶金材料》期刊副主编、智慧交通与空间信息系主任王昊教授从科研学术、人才培养、专业建设、课程设置等角度做了分享并指出智慧交通的发展方向为车路协同，要做到“人-车-路-云”一体化、“感知-传输-决策-控制”四个环节是密不可分。他针对智慧交通行业新、产业需求大、发展速度快等特点，提出了要做厚基础、做宽口径、办出东大特色的观点。

东南大学北斗导航与交通感知研究所所长高成发教授认为测绘学科要满足行业融合的发展需求，推动高校科研和行业应用，未来将进一步研究北斗导航与5G甚至6G融合定位，为自动驾驶提供厘米级高精度定位。

交通学院副院长马涛教授从道路交通基础设施在“数字道路”和监管养业务中存在的产学研合作方向与领域等方面分享体会并指出，智慧交通发展需改变以往的人才培养模式，使其与行业体系的发展同步进行，加强行业内部融合和外部协同。

交通学院副院长刘志远教授指出，发展智慧交通要促进基础设施建设和前沿技术相融合，进一步明确综合立体交通网在智慧交通战略目标、引导智慧交通围绕“五网合一”方向创新发展。

最后，陈峻主任对专家们的精彩发言和建议再次表示感谢，并期望未来各方能够加强合作，共同为交通强国建设和智慧交通学科的发展做出贡献。陈院长指出，习近平总书记在党的二十大报告中再次提出交通强国，作为其中的重要组成，智慧交通也是牵引和推动我国交通现代化的重要动力，是市场和产业中研究和创新的迫切需要，也对人才培养和科研创新提出了重要任务。

图文来源 | 交通工程系